Sanxenxo y Vilanova pretenden que la planta de Mitsubishi se instale en Arousa.

Los municipios de Sanxenxo y Vilanova de Arousa gestionan, aunque por separado, la posibilidad de que la planta de litio de Mitsubishi se instale en la comarca arousana, en el caso de que la primera opción de Salvaterra quede descartada definitivamente. Empresarios y gobiernos locales afirman su disposición a ofrecer todas las facilidades a la firma japonesa. 


VILANOVA

Durán desvela avanzadas negociaciones con Mitsubishi y sitúa Baión como segunda opción para su instalación

BENI YÁÑEZ > VILANOVA

El alcalde durante una reunión mantenida con el gerente de SEA, la promotora del Polígono Industrial.

Sólo la opción de Salvaterra va actualmente por delante de la de Baión, en Vilanova, en la pugna por la instalación de la planta del gigante asiático Mitsubishi donde se fabricarán baterías de litio para los nuevos coches eléctricos que se ensamblarán en Vigo. Así lo desveló ayer el alcalde, Gonzalo Durán, forzado por la oposición, explicó, a hacer públicas unas negociaciones que comenzaron el pasado abril.Arousa ha ganado una importante baza desde entonces. El complejo industrial de Salvaterra atraviesa problemas legales por su plan sectorial, lo que retrasaría la implantación de la factoría, mientras en Vilanova todo serían facilidades. Tan avanzados estarían los contactos con la firma japonesa, que Durán criticó abiertamente la candidatura reciente de Pontevedra, explicando que “nosotros sí tenemos los deberes hechos dsde hace meses y no como estos paracaidistas”. Ya en abril, el Concello remitió a petición de la firma, y con la colaboración de la Xunta y del Ministerio de Fomento, documentación sobre un amplio cuestionario técnico que exigió Mitsubishi.
En él se daba respuesta a preguntas como las características técnicas del Polígono, presupuestos, planing y cronogramas de implantación, ondulación del terreno, catas de profundidad, distancias a redes de comunicación, tiempos de decisión o, incluso, proximidad a colegios bilingües en inglés para los hijos de los ingenieros japoneses o lugares de ocio.
Expropiación urgente > Tal es el interés, que la recientemente confirmada ampliación del polígono con su Fase II, a pesar de que la I solo está al 40% de ocupación, está íntimamente ligada a las necesidades de la firma japonesa.
Durán aseguró que si la Fase I ya sonaba con fuerza, la posibilidad de desarrollar de forma inmediata la ampliación del parque empresarial es uno de los ases con los que sólo juega Vilanova en toda Galicia. La multinacional podría planear a su gusto la urbanización del parque empresarial, adaptándolo expresamente a sus necesidades. La construcción del polígono y de la factoría de baterías, con sus 100.000 metros cuadrados, se podría desarrollar a la par, algo que no podría ofrecer, a día de hoy, ningún otro competidor.
Por ello, SEA ya ha comenzado las expropiación urgente de los terrenos necesarios para la Fase II del parque empresarial, cuyos permisos de urbanización estarían ya aprobados desde hace años.
Nuevo vial desde Baión > Durán explicó que la apertura del vial que conecta el centro de Baión con el nuevo ramal hacia el puerto de Vilagarcía, obra que el Concello hizo pública hace unos meses, busca el objetivo último de conectar por carretera el acceso portuario y los terrenos del parque de Baión, dando cumplida cuenta de las demandas de conexiones de Mitsubishi.
Tanto la apertura del vial como la ampliación del polígono “no son casualidad”, explicó el alcalde, sino que se trata de “quemar etapas para seguir en la carrera” por la creación de 1.500 puestos de trabajo directo “no sólo en Vilanova, porque este es una apuesta de la comarca y significaría la entrada de la Automoción en Arousa”.
En busca de la ocupación del parque, el Concello mantiene contactos con más multinacionales que, por ahora, prefieren el anonimato, concluyeron ayer.  






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